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1吸聲（Sound absorption）是怎么回事兒？
聲音進(jìn)入多孔材料或引起可彎曲變形的板振動(dòng)后，聲能轉(zhuǎn)化為熱能的效應(yīng)。
聲波在空氣中傳播與空氣質(zhì)點(diǎn)因振動(dòng)摩擦使聲能轉(zhuǎn)化為熱能，引起的聲波隨傳播距離增加逐漸衰減的現(xiàn)象，稱(chēng)為空氣吸收；當(dāng)聲波入射多孔吸聲材料時(shí)，由于空氣的粘滯阻力，空氣與孔壁的振動(dòng)摩擦，使相當(dāng)一部分聲能轉(zhuǎn)化成熱能而被吸收，稱(chēng)為材料吸聲。任何材料對(duì)入射聲能或多或少都有一些吸聲能力，平均吸聲系數(shù)超過(guò)0.2的材料才稱(chēng)為吸聲材料。多孔吸聲材料吸聲頻率的特性是：中高頻吸聲系數(shù)較大，低頻吸聲系數(shù)較小。
2駐波（Standing wave）是什么意思？
由于頻率機(jī)同的同類(lèi)聲波互相干涉而形成空間分布固定的周期波。
3撞擊聲的定義和概念解讀
由于撞擊固體而在室內(nèi)引起的一種噪聲。描述撞擊聲傳聲隔聲性能的指標(biāo)是撞擊聲壓級(jí)，它不同于空氣聲隔聲量所表達(dá)的"隔掉聲音的分貝數(shù)"，而是表示在使用標(biāo)準(zhǔn)打擊器（一種能夠產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)撞擊能量的設(shè)備）撞擊樓板時(shí)，樓下聲音的大小。撞擊聲壓級(jí)越大表示樓板撞擊聲傳聲隔聲能力越差，反之越好。一般的認(rèn)為，在樓板計(jì)權(quán)撞擊聲級(jí)低于65dB時(shí)，除了敲打、蹦跳外，一般的聲音都聽(tīng)不到，當(dāng)計(jì)權(quán)撞擊聲級(jí)在75dB~85dB時(shí)，能夠聽(tīng)到腳步聲、拖桌椅聲、孩子跳跑感覺(jué)強(qiáng)烈，敲打聲則更難以忍受。
4聲橋是什么？
板材直接固定在龍骨上時(shí)，受聲一側(cè)板的振動(dòng)會(huì)通過(guò)龍骨傳到另一側(cè)板，這種象橋一樣傳遞聲能的現(xiàn)象被稱(chēng)為聲橋。聲橋越多、接觸面積越大、剛性連接越強(qiáng)，聲橋現(xiàn)象越嚴(yán)重，隔聲效果越差。在做隔聲處理是，在剛性接觸的地方最好使用軟性高阻尼材料來(lái)阻斷聲橋的產(chǎn)生。
5混響是什么意思？
室內(nèi)聲源停止發(fā)聲后,由于房間邊界面或其中障礙物使聲波多次反射或散射而產(chǎn)生聲音延續(xù)的現(xiàn)象。混響可以使室內(nèi)的聲音增加15dB，同時(shí)會(huì)降低語(yǔ)言清晰度。對(duì)于音樂(lè)演奏的空間，如音樂(lè)廳、劇場(chǎng)等，需要混響效果使樂(lè)曲更加舒緩而愉悅。對(duì)于語(yǔ)言使用的空間，如電影院、教室、禮堂、錄音室等需要減少混響使講話更加清晰。因此，不同使用要求的房間需要不同的混響效果。
6什么是A聲級(jí)
A聲級(jí)的概念會(huì)使普通人感到迷惑。聲級(jí)是將各個(gè)頻率的聲音計(jì)權(quán)相加（不是簡(jiǎn)單的算術(shù)相加）得到的聲音大小，A聲級(jí)是各個(gè)頻率的聲音通過(guò)A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)后再相加得到的大小，A聲級(jí)反映了人耳對(duì)低頻和高頻不敏感的聽(tīng)覺(jué)特性例如，如果100Hz的聲壓級(jí)為80dB，在計(jì)算A聲級(jí)時(shí)，將按計(jì)權(quán)減去50.5dB，即按29.5dB來(lái)計(jì)算；而1KHz的聲壓級(jí)為80dB，計(jì)權(quán)值為0dB，即仍按80dB計(jì)算。A聲級(jí)的目的在于，A聲級(jí)越大，則表明聲音聽(tīng)起來(lái)越響。A聲級(jí)分貝通常計(jì)為dBA。許多與噪聲有關(guān)的國(guó)家規(guī)范都是按A聲級(jí)作為指標(biāo)的。
7聲音的頻率，什么是低頻聲，什么是中頻聲，什么是 高頻聲？
聲的源頭是振動(dòng)，振動(dòng)就有頻率（符號(hào)f）,即每秒種振動(dòng)的次數(shù)，單位是赫茲（Hz）人耳不是所有的頻率的聲音都能聽(tīng)的到，只有振動(dòng)頻率為20Hz(一說(shuō)16Hz)~20000 Hz的聲音，人耳才能有聲覺(jué)。20 Hz以下為次聲，20000Hz以上為超聲，低于20 Hz和高于20000 Hz的聲音人耳不會(huì)有聲的感覺(jué)，人耳最敏感的頻率在100~3150 Hz。在建筑聲學(xué)中，一般把200~300 Hz或以下的聲音稱(chēng)為低頻聲，500~1000 Hz的聲稱(chēng)為中頻聲，2000~4000 Hz或以上的聲稱(chēng)為高頻聲。
8分貝(decibel)的定義和理解？
分貝對(duì)于非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)講是最難理解的，然而對(duì)于專(zhuān)業(yè)人士來(lái)講分貝又是再熟悉不過(guò)了。分貝(dB)是以美國(guó)電話發(fā)明家貝爾命名的，因?yàn)樨惖膯挝惶笠虼瞬捎梅重悾?/10貝分貝的概念比較特別，它的運(yùn)算不是線性比例的，而是對(duì)數(shù)比例的，例如兩個(gè)音箱分別發(fā)出60dB的聲音，合在一起并不是120dB，而是63dB。如果某種吸聲材料吸收了80%的聲能，聲音降低了不是0.8dB也不是80dB而是 10lg(1-0.8)=7dB。如果某種隔墻隔聲量為50dB，那么透過(guò)去的聲音為0.00001。
9什么是電磁噪聲？
電機(jī)和變壓器在通電工作時(shí)，由于鐵芯在磁通作用下產(chǎn)生磁致伸縮性振動(dòng)或電機(jī)不平衡的電磁力使定子磁極產(chǎn)生切向和徑向振動(dòng)而輻射出的噪聲。
電磁噪聲主要包括供電電網(wǎng)頻率或其2倍頻率的低頻噪聲，與轉(zhuǎn)速和定轉(zhuǎn)子齒槽數(shù)成正比例關(guān)系和各階諧波頻率的噪聲，有時(shí)由于電機(jī)轉(zhuǎn)子的缺陷還會(huì)出現(xiàn)頻率與轉(zhuǎn)速率（電機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速的差率）成正比例關(guān)系的“哼哼”聲。
降低電磁噪聲的主要措施是改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高加工精度，選用磁致伸縮性較小的鐵磁材料作鐵芯，增厚機(jī)殼，改變殼體和端蓋的形狀，或選用內(nèi)阻較大的鑄件作殼體和端蓋來(lái)降低噪聲輻射。也可配用隔聲罩和減振器，降噪效果好，至少可降20dB。在戶(hù)外變電設(shè)施中，常用聲屏障進(jìn)行降噪，效果也是不錯(cuò)的。
10A級(jí)噪聲B級(jí)噪聲C級(jí)噪聲D級(jí)噪聲，這些噪聲級(jí)是怎么定義的？
聲壓級(jí)相同而頻率不同的聲音作用于人耳，人們感覺(jué)的聲音大小是不相同的，也就是說(shuō)，聲音的大?。懚龋┦怯扇藗兊穆?tīng)覺(jué)決定的，即響度是人們對(duì)聲音強(qiáng)弱的主觀度量。像聲壓級(jí)一樣，響度也用級(jí)，響度級(jí)來(lái)表示，即以1000Hz的純音作為基準(zhǔn)聲音，用1000Hz純音的聲壓級(jí)作為該頻率下聲的響度級(jí)，單位為pohn，英國(guó)robinson和dadson對(duì)不同頻率的純音進(jìn)行聽(tīng)感試驗(yàn)，得出一組等響曲線，等響曲線中任一曲線相當(dāng)于頻率和聲壓級(jí)不同但響度級(jí)相同的聲音，最下面的一條曲線是聽(tīng)閥線，最上面的曲線是痛閥線，聽(tīng)閥線和痛閥線之間是正常人耳的全部可聽(tīng)見(jiàn)聲音。在噪聲測(cè)量?jī)x，聲級(jí)計(jì)中，為了使接受的聲音按不同程度濾波，根據(jù)等響曲線，一般設(shè)置計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)A、B、C特性。
A聲級(jí)是相當(dāng)于人耳對(duì)40pohn純音的響度級(jí)，它使接受的聲音通過(guò)時(shí)，在低頻段（500Hz以下）不敏感并有較大的衰減，而在高頻段則比較敏感，這恰與正常人耳大感覺(jué)一致，所以在噪聲測(cè)量中，往往都用A特性測(cè)得的總聲級(jí)代表噪聲的級(jí)，稱(chēng)為A聲級(jí)，記作SL（A）。B聲級(jí)是相當(dāng)于等響曲線中70pohn純音的響度級(jí)，當(dāng)接受的聲音通過(guò)時(shí)，在低頻段有一定的衰減，該聲級(jí)一般少用。C聲級(jí)相當(dāng)于100pohn純音的響度級(jí)，它的特性平坦，并且按C特性所得到的噪聲級(jí)，大約和聲壓級(jí)一致，所以在噪音測(cè)量中，若測(cè)定聲壓級(jí)時(shí)，往往采用C特性，如測(cè)定噪聲級(jí)時(shí)，一般采用A特性和C特性同時(shí)進(jìn)行測(cè)定，測(cè)量時(shí)為了掌握噪聲特性，也就是說(shuō)，噪聲的成分主要是高頻還是低頻，可以用A聲級(jí)和C聲級(jí)之差來(lái)判斷，即當(dāng)A聲級(jí)和C聲級(jí)之差大時(shí)，則該噪聲成分是以1000Hz以下的低頻為主，兩者之差小時(shí)，可以認(rèn)為該噪聲是以1000Hz以上的高頻為主要成分。
近年來(lái)為了測(cè)量飛機(jī)的感覺(jué)噪聲級(jí)，在精密聲級(jí)計(jì)中，又增加了一個(gè)D聲級(jí)特性，聲級(jí)計(jì)所測(cè)得的噪聲級(jí)稱(chēng)為總噪聲級(jí)，總噪聲級(jí)SL（A）的大小近似的反映了人耳對(duì)噪聲響度的感覺(jué)，所以一般用來(lái)作為評(píng)價(jià)噪聲的允許標(biāo)準(zhǔn)。
